Quand le rendement des radars plafonne

Ils ont, malgré tout, rapporté 612 millions d’euros en 2014…

04 RADAR TRONCON 3Les chiffres publiés par la Cour des Comptes révèlent que le montant des amendes en provenance des radars automatiques a progressé de 6% en 2014. Ce qui correspond à une stabilité par rapport à l’année précédente, si l’on tient compte du taux de disponibilité des radars, qui est passé de 87 % à 92 %.

Cibles de nombreux contestataires, mais aussi de la révolte fiscale, les radars devraient voir leur « rentabilité » stagner dans les années à venir. D’abord, parce que les automobilistes ont levé le pied. Ainsi, en 10 ans, la vitesse moyenne sur les routes françaises a chuté de plus de 85 km/h (2004) à 78 km/h (2014). Il faut aussi noter que les grands excès de vitesse, de plus de 30 km/h, ne représentent plus que 0,2%.

 


RADAR MOYENNEAutre raison de ce palier : le parc de radars, qui a fortement augmenté dans les années 2000, devrait se stabiliser autour de 4.200 appareils, même si de nouveaux modèles se développent sur le bord des routes : radars feux rouges, double face pour flasher les véhicules de dos et de face, radars chantiers…

 


04 RADAR TRONCON 4Sur les 612 millions d’euros récoltés en 2014, environ 400 millions (coûts de fonctionnement déduits) sont affectés aux collectivités locales, aux nouvelles infrastructures de transport en France mais aussi au… désendettement de l’Etat !

One thought on “Quand le rendement des radars plafonne

  1. J’ai commis un petit excés de vitesse, le 12 07 15 ,toujours rien reçus a ce jour 19 08 15. Qu’en pensez vous.
    Merci pour la réponse.

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